Principalii factori determinanți ai cererii de piață pentru cocs de petrol grafitizat
1. Cerere explozivă în noul sector energetic
Materie primă principală pentru materialele anodice ale bateriilor cu litiu: Cocsul de petrol cu conținut scăzut de sulf, cu un conținut de sulf mai mic de 0,5%, nu provoacă expansiune volumică în timpul procesului de grafitizare, ceea ce îl face o materie primă cheie pentru materialele anodice ale bateriilor litiu-ion. În 2024, cererea globală de materiale anodice pentru baterii cu litiu a atins 2,2 milioane de tone, corespunzând unei cereri de peste 3 milioane de tone de cocs de petrol. Cu toate acestea, oferta reală a fost de doar 2,6 milioane de tone, rezultând un deficit de aprovizionare de 13%. Odată cu creșterea rapidă a pieței vehiculelor electrice (se așteaptă ca vânzările globale de vehicule electrice să ajungă la 30 de milioane de unități până în 2026), cererea de anozi pentru baterii cu litiu pentru cocsul de petrol va continua să crească, determinând creșterea prețurilor cocsului de petrol de înaltă calitate (cum ar fi cocsul cu conținut scăzut de sulf).
Cererea în creștere în industria fotovoltaică: În 2024, cererea globală de cocs de petrol de calitate fotovoltaică a crescut cu 35%, companiile de materiale silicioase (cum ar fi Tongwei și GCL-Poly) concurând pentru resurse de cocs cu conținut scăzut de sulf, ceea ce a dus la creșterea și mai mult a prețurilor.
2. Cerere stabilă în sectoarele industriale tradiționale
Industria electrolizei aluminiului: Cocsul de petrol este principala materie primă pentru anozii pre-copți în producția de electroliză a aluminiului, utilizat pentru a îmbunătăți eficiența electrolizei. Deși cererea în industria electrolizei aluminiului a fost afectată de corecțiile prețului aluminiului, cererea pe termen lung rămâne stabilă.
Industria siderurgică: Cocsul de petrol este utilizat pe scară largă ca aditiv de carbon și materie primă pentru electrozii de grafit în fabricarea oțelului pentru cuptoarele cu arc electric. Având în vedere planul Chinei de a crește proporția de oțel pentru cuptoarele cu arc electric la 15%-20% până în 2025, cererea de cocs de petrol va crește în continuare.
Sectorul combustibililor: Cocsul de petrol, cu puterea sa calorică ridicată, este utilizat în mod obișnuit drept combustibil în industrii precum fabricile de sticlă, centralele electrice și fabricile de ciment. Deși cărbunele ieftin a înlocuit o parte din cererea de cocs combustibil cu conținut ridicat de sulf, cocsul cu conținut scăzut de sulf rămâne competitiv pe piața combustibililor de înaltă calitate.
3. Aprovizionare limitată
Reducerea capacității de rafinare: În cadrul politicilor globale „duale de carbon”, rafinăriile europene și americane au accelerat eliminarea treptată a capacității învechite. În 2024, capacitatea europeană de rafinare a scăzut cu 8% față de anul precedent, în timp ce rata de închidere a rafinăriilor de petrol de șist din SUA a ajuns la 12%, ceea ce a dus la o scădere accentuată a ofertei de cocs de petrol cu conținut scăzut de sulf.
Producție internă limitată: Afectată de oprirea și întreținerea unor unități de cocsificare întârziate și de scăderea ratelor de operare, producția internă de cocs de petrol a scăzut din 2025. Deși avansarea proiectelor de integrare a rafinării-chimiei va impulsiona creșterea producției, deficitul de aprovizionare pe termen scurt este dificil de atenuat.
Reaprovizionare insuficientă a importurilor: Producția externă de cocs cu conținut scăzut de sulf este limitată, iar escaladarea restricțiilor americane la exportul de grafit către China a forțat companiile chineze de anozi să treacă la cocs de petrol autohton, exacerbând și mai mult presiunile asupra cererii interne.
4. Politici și dinamica pieței
Politici de mediu mai stricte: Companiile sunt obligate să investească mai multe fonduri în modernizarea echipamentelor pentru a îndeplini cerințele de mediu, ceea ce duce indirect la creșterea costurilor de producție. De exemplu, la începutul anului 2025, restricțiile de producție privind mediul în provinciile Hebei și Henan au dus la constrângeri de aprovizionare.
Impactul barierelor comerciale: Escaladarea restricțiilor americane la exportul de grafit către China a crescut costurile de achiziție a materiilor prime pentru companiile chineze de anozi, ceea ce a dus la creșterea prețurilor cocsului de petrol.
Speculații privind stocurile: Comercianții au acumulat stocuri atingând vârfuri istorice, stocurile portuare interne scăzând de la 2 milioane de tone în 2023 la 800.000 de tone, creând artificial o „falsă penurie” și împingând în continuare în sus prețurile.
5. Efectele de transmitere a costurilor și de substituție
Fluctuațiile prețului țițeiului: Corelația dintre prețurile cocsului de petrol și prețurile țițeiului este de aproximativ 0,8. În 2024, prețurile internaționale ale petrolului au depășit 120 pe baril, comprimând marjele de rafinare și ducând la reduceri de producție ale rafinăriilor, exacerbând și mai mult deficitul de cocs de petrol. Deși se așteaptă ca prețurile țițeiului Brent să scadă la 51 pe baril până în 2026, sprijinul pe termen scurt al costurilor rămâne puternic.
Presiunea substituției tehnologice: Producția în masă a anozilor de siliciu-carbon pentru bateriile Tesla 4680, care îmbunătățesc densitatea energiei cu 20%, ar putea accelera procesul de substituție dacă prețurile cocsului de petrol rămân ridicate. Cu toate acestea, comercializarea anozilor pe bază de siliciu necesită încă 3-5 ani, astfel încât impactul pe termen scurt asupra cererii de cocs de petrol este limitat.
Data publicării: 30 septembrie 2025