Focare multiple de COVID-19 în întreaga țară s-au răspândit în multe provincii, având un impact mare asupra pieței. Unele servicii de logistică și transport urban sunt blocate, iar prețul cocsului de petrol rămâne ridicat, iar livrarea de căldură pe piață a scăzut; dar, în general, construcțiile din aval sunt în creștere, iar cererea de cocs de petrol este bună. La 15 martie, prețul de referință al pieței cocsului de petrol era de 4250 de yuani/tonă, o creștere de 328 de yuani/tonă sau 8,38% față de sfârșitul lunii februarie.
Prețul țițeiului a crescut vertiginos, costurile de rafinare au crescut, iar oferta de cocs de petrol continuă să se reducă.
Pe lângă impactul focarului de COVID-19 din 2020, rata de operare este scăzută, rata actuală de operare a cocserii naționale este scăzută în comparație cu aceeași perioadă a anilor precedenți, cu 5,63% mai mică decât în 2019 și cu 1,41% mai mică decât cea din 2021. Începând în principal cu sfârșitul lunii februarie, afectată de război, tensiunile situației internaționale, prețurile țițeiului au ajuns la 100 USD/baril, creșterea costurilor rafinăriei, unele costuri de rafinărie, suprapunerea în 3 aprilie pentru sezonul tradițional de întreținere a rafinăriilor, surplusul de fu baichuan așteptat de 9 ori întreținerea noii unități de cocsificare, afectând capacitatea cocserii de 14,5 milioane de tone/an.
Impactul asupra mediului slăbește treptat, iar cererea din aval crește
De la sfârșitul lunii ianuarie, majoritatea întreprinderilor din aval din Hebei, Shandong, Henan, Tianjin și alte locuri au participat la „Jocurile Olimpice de iarnă”, „două sesiuni”, „Jocurile Paralimpice”, „vremii puternic poluate”, au înregistrat reduceri de producție și au scăzut cererea generală de pe piață pentru cocs de petrol; din 11 martie, impactul asupra mediului a fost eliminat treptat, închiderea anticipată, producția întreprinderilor a fost reluată, prețurile întreprinderilor din aval au fost suprapuse, stocurile de materii prime au fost scăzute, iar cererea de pe piață pentru cocs de petrol este bună. Sprijinul negativ al pieței de cocs de petrol este puternic.
Impactul epidemiei a limitat logistica și transportul în unele zone
Din martie, focarul a izbucnit în toată țara, creând o situație sumbră. Focarul, care a inclus Jiangsu, Shandong, Hebei, Liaoning și alte zone importante producătoare de cocs de petrol, a avut un impact mare asupra logisticii și transporturilor. Începând cu 15 martie, pacienți cu COVID-19 au fost găsiți în Qingdao, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifang, Rizhao, Panjin, provincia Liaoning și Lianyungang, provincia Jiangsu, provincia Shandong. În prezent, multe locuri au emis în mod clar o notificare prin care personalul din zonele cu risc mediu-ridicat sau cu cod de călătorie marcat cu asterisc va implementa carantină centralizată de 14 zile sau monitorizare la domiciliu, iar această notificare are un impact mare asupra logisticii pieței și transporturilor. În unele zone ale rafinăriei, presiunea transportului logistic este mai mare, stocul de cocs de petrol a început să crească.
Cocs importat până la cocs cu conținut mediu și ridicat de sulf, impact mic asupra pieței
Din ianuarie, au sosit puține nave în porturi, iar tot cocsul de petrol din unele porturi a fost vândut, fără stocuri. Din cauza impactului epidemiei, transporturile în porturile din sudul Chinei au fost limitate, în timp ce alte porturi importante au transporturi bune, iar stocurile de cocs de petrol din porturi au scăzut. Potrivit lui Baichuan Yingfeng, importul ulterior de cocs de petrol se referă în principal la cocsul de petrol cu conținut ridicat de sulf, impactul asupra pieței interne fiind limitat.
Prognoza pentru piața pieselor de schimb:
Cererea de materiale pentru anozi în aval este puternică, oferta de cocs de petrol cu conținut scăzut de sulf este încă limitată, stocurile de pe piață rămân scăzute, iar Baichuan Yingfeng se așteaptă să stabilizeze prețurile cocsului de petrol cu conținut scăzut de sulf pe termen scurt.
Din cauza creșterii pieței cocsului de petrol cu conținut ridicat de sulf, a creșterii costurilor de rafinare a rafinăriilor și a sezonului tradițional de întreținere din martie și aprilie, a închiderii și întreținerii unităților de cocsificare, oferta de cocs de petrol va continua să scadă pe termen scurt; iar întreprinderile din aval care activează în domeniul carbonului vor fi afectate de protecția mediului vor relua producția, iar cererea din aval de cocs de petrol; însă epidemia, logistica în unele zone este limitată, stocurile rafinăriei sunt în creștere, astfel încât funcționarea generală și unele rafinării vor fi afectate de epidemie. Sursa informațiilor: Baichuan Yingfeng
Data publicării: 16 martie 2022