Gama de indici ai cocsului de petrol este largă și există multe categorii. În prezent, doar clasificarea carbonului pentru aluminiu își poate atinge propriul standard în industrie. În ceea ce privește indicatorii, pe lângă indicatorii relativ stabili ai rafinăriei principale, o mare parte a aprovizionării interne provine de la rafinăria locală, iar materiile prime ale rafinăriei locale sunt relativ flexibile, astfel că indicatorii cocsului de petrol produs vor să fie ajustat frecvent corespunzător, iar prețul va fi ajustat frecvent cu modelul de preț al rafinăriilor respective, deci este dificil să se formeze un model de preț standardizat și unificat. Prețurile și indicatorii frecvente și modificabile aduc incertitudine și risc pentru controlul costurilor din partea cererii din aval.
În prezent, principalul indice de referință al clasificării carbonului pentru aluminiu este conținutul de sulf și oligoelemente împărțite în 7 indici principali: 1, 2A, 2B, 3A, 3B și 3C. Conținutul de sulf de peste 3,0% este reglementat chiar de întreprinderi. În prezent, clasificarea la nivel de întreprindere este relativ aspră, iar cele mai multe dintre ele sunt folosite ca referință în industrie.
În ceea ce privește prețul curent în noiembrie, prima săptămână a lunii noiembrie, în rafinarea internă înlocuirea indicatorilor are loc în fiecare zi, frecvența indicelui de înlocuire și ajustare săptămânală este de mai mult de 10 ori, ajustați indicii întreprinderilor de aceeași frecvență este incertitudine, relativă la calcinarea în aval, cererea, cum ar fi anod, indicele relativ stabil cerințele cererii sfârșitul, cu care se confruntă cu calitatea pieței este numeroase, diferența evidentă, indicatorii se schimbă frecvent, și nu există o metodă de stabilire a prețurilor relativ standard, această situație pentru întreprinderile de cocs de petrol să crească procurarea unui coeficient de dificultate considerabil.
Luând ca exemplu prețul actual de piață, prețurile cele mai mari și cele mai mici și diferența dintre prețurile cele mai mari și cele mai mici ale fiecărui model din China, cu excepția regiunii de nord-vest, la începutul lunii noiembrie, sunt prezentate în tabelul 1. Printre acestea, decalajul dintre cel mai mare preț și cel mai mic preț al aceluiași model este 5# cocs de petrol, decalajul este cel mai mare pentru cocs de petrol 4A, prețuri diferențiate și gamă regională și largă de indicatori sunt corelați
Ora postării: 14-12-2021