A. Clasificarea cocsului de petrol
Cocsul de petrol este un procedeu de distilare a țițeiului, care se separă de țițeiul ușor și greu, iar țițeiul greu este transformat în produse prin procesul de cracare la cald. Cocsul are o formă neregulată, dimensiunea blocului (sau particulelor) negru, luciu metalic, structură poroasă a particulelor de cocs și compoziția principală a carbonului, cu un conținut de 80% (greutate).
Conform metodei de procesarepoate fi împărțit încocs brutşicoca-cola fiartăPrimul este obținut prin turnul de cocs al dispozitivului de cocsificare întârziată, cunoscut și sub numele deCoca-Cola originalăAcesta din urmă este produs prin calcinare (1300°C), cunoscută și sub numele decocs calcinat.
Conform conținutului de sulf, poate fi împărțit încocs cu conținut ridicat de sulf(conținutul de sulf este mai mare decât4%), cocs cu sulf mediu(conținutul de sulf este2%-4%) șicocs cu conținut scăzut de sulf(conținutul de sulf este mai mic decât2%).
Conform diferitelor microstructuri, poate fi împărțit înCoca-Cola spongioasăşicocaină cu aceFostul poros ca spongios, cunoscut și sub numele decoca-cola obișnuităAcesta din urmă este dens ca fibros, cunoscut și sub numele decoca-cola de înaltă calitate.
Conform diferitelor formepoate fi împărțit încocaină cu ace, cocs proiectil or cocs sferic, Coca-Cola spongioasă, cocs prafpatru feluri.
B. producția de cocs de petrol
Cea mai mare parte a cocsului de petrol produs în China aparține cocsului cu conținut scăzut de sulf, care este utilizat în principal întopirea aluminiuluişifabricarea grafitului.Celălalt este folosit în principal pentruproduse din carbon, caelectrod de grafit, arcul anodic, folosit pentruoţel, metale neferoase; Produse din siliciu carbonizat, cum ar fi diverseroți abrazivenisip,hârtie abrazivă, etc.; Carbură de calciu comercială pentru producerea de fibre sintetice, acetilenă și alte produse; Poate fi utilizată și ca și combustibil, dar atunci când se produce combustibil, este necesară utilizarea unei mori cu impact gradat pentru a efectua o măcinare ultrafină. După producerea pulberii de cocs prin intermediul echipamentului, aceasta poate fi arsă. Pulberea de cocs este utilizată în principal ca și combustibil în unele fabrici de sticlă și instalații de producere a nămolului de cărbune și apă.
Conform Biroului Național de Statistică, producția de cocs de petrol a Chinei în 2020 a fost de 29,202 milioane de tone, în creștere cu 4,15% față de anul precedent, iar din ianuarie până în aprilie 2021, producția de cocs de petrol a Chinei a fost de 9,85 milioane de tone.
Producția de cocs de petrol în China este concentrată în principal în estul, nord-estul și sudul Chinei, cea mai mare producție fiind în estul Chinei. În întreaga regiune a estului Chinei, provincia Shandong are cea mai mare producție de cocs de petrol, care a ajuns la 10,687 milioane de tone în 2020. Producția de cocs de petrol din provincia Shandong nu numai că se clasează pe primul loc în estul Chinei, dar și pe primul loc în toate provinciile și orașele din China, iar producția de cocs de petrol este mult superioară altor provincii și orașe.
C. Importul și exportul de cocs de petrol
China este unul dintre principalii importatori de cocs de petrol, care provine în principal din Statele Unite, Arabia Saudită și Rusia. Conform datelor Vămilor Chineze, volumul importurilor de cocs de petrol în China din 2015 până în 2020 a înregistrat o tendință generală ascendentă. În 2019, volumul importurilor de cocs de petrol în China a fost de 8,267 milioane de tone, iar în 2020 a fost de 10,277 milioane de tone, o creștere de 24,31% față de 2019.
În 2020, cantitatea de cocs de petrol importată în China a fost de 1,002 miliarde USD, în scădere cu 36,66% față de anul precedent. În 2020, volumul importurilor de cocs de petrol a atins vârful, dar valoarea importurilor de cocs de petrol a scăzut. Deoarece economia globală a fost puternic afectată de pandemia de COVID-19, prețul cocsului de petrol pe piața internațională a scăzut și el, ceea ce a stimulat importul de cocs de petrol în China și a crescut volumul importurilor de cocs de petrol, dar a redus cantitatea importurilor.
Conform datelor Vămilor Chineze, exporturile de cocs de petrol ale Chinei au înregistrat o tendință descendentă, în special în 2020, din cauza impactului COVID-19. Exporturile de cocs de petrol ale Chinei au scăzut semnificativ, până în 2020, exporturile de cocs de petrol ale Chinei scăzând la 1,784 milioane de dolari, o scădere de 22,13% față de anul precedent; Valoarea exporturilor a fost de 459 milioane de dolari, în scădere cu 38,8% față de anul precedent.
D. Tendința de dezvoltare a industriei cocsului de petrol
Pe termen lung, piața cocsului de petrol este încă plină de multe incertitudini, iar modelul cererii și ofertei de cocs de petrol se confruntă în continuare cu mai multe provocări. Din perspectiva structurii capacității, pe termen scurt, din cauza livrării lente a capacității reziduale de hidrogenare a petrolului, livrarea întârziată a dispozitivelor de cocsificare este încă direcția principală. Pe termen lung, oferta de cocs de petrol va fi, de asemenea, restricționată de politicile de protecție a mediului și de alți factori, și vor continua să apară noi tehnologii și înlocuitori mai ecologici. Politica de protecție a mediului devine treptat normală, iar producția nu se poate limita la atingerea unor emisii ultra-scăzute. Odată cu îmbunătățirea propriilor dispozitive de protecție a mediului ale întreprinderilor, impactul politicii de protecție a mediului asupra pieței va fi slăbit, iar influența relației dintre cererea și oferta de pe piață și prețul de achiziție a materiei prime al întreprinderilor va fi sporită.
Din punct de vedere al cererii, industria din aval a cocsului de petrol va continua să introducă diverse provocări economice, factori politici, întreprinderile de aluminiu electrolitic fiind supuse în prezent la alumină, prețul energiei electrice și costurile ridicate, ceea ce va duce la un profit de neegalat. Prin urmare, companiile de aluminiu din viitor vor avea un lanț industrial complet cu un profit mai mare, deoarece structura pieței aluminiului se va schimba lent, iar capacitatea va fi transferată treptat la nivel central, ceea ce va afecta modelul și dezvoltarea pieței anozilor precopți și a pieței carbonului în viitor.
Pe termen mediu și lung, mediul macroeconomic, politicile industriale naționale, structura aprovizionării cu produse, variațiile stocurilor, prețurile materiilor prime, consumul în aval, situațiile de urgență etc., sunt susceptibile de a deveni principalii factori care afectează piața cocsului de petrol în diferite etape. Prin urmare, întreprinderile ar trebui să analizeze status quo-ul industriei cocsului de petrol, să afle mai multe despre politicile relevante din țară și din străinătate, să anticipeze direcția viitoare de dezvoltare a pieței cocsului de petrol, să evite la timp riscurile, să profite de oportunități, schimbarea și inovarea la timp reprezintă o soluție pe termen lung.
For more information of Calcined /Graphitized Petroleuim Coke please contact : judy@qfcarbon.com Mob/wahstapp: 86-13722682542
Data publicării: 10 mai 2022