A. clasificarea cocsului de petrol
Cocsul de petrol este distilarea țițeiului va fi separarea uleiului ușor și greu, uleiul greu și apoi prin procesul de cracare la cald, transformat în produse, din aspect, cocs pentru formă neregulată, dimensiunea blocului negru (sau particulelor), luciu metalic, particule de cocs cu structură poroasă, compoziția principală a elementului de carbon, reține 80% în greutate. (greutate=greutate)
Conform metodei de prelucrarepoate fi împărțit încola brutăşicola gătită. Primul este obținut prin turnul de cocs al dispozitivului de cocsificare întârziată, cunoscut și sub numele decoca originală; Acesta din urmă este produs prin calcinare (1300°C), cunoscut și sub denumirea decocs calcinat.
După conținutul de sulf, poate fi împărțit încocs cu conținut ridicat de sulf(conținutul de sulf este mai mare decât4%), cocs cu sulf mediu(conținutul de sulf este2%-4%) șicocs cu conținut scăzut de sulf(conținutul de sulf este mai mic decât2%).
Conform microstructurii diferite, poate fi împărțit încoca de bureteşicoca de ac. Primul poros ca spongios, cunoscut și sub numele decoca obișnuită. Acesta din urmă dens ca fibros, cunoscut și cacocs de înaltă calitate.
După diferite formepoate fi împărțit încoca de ac, cocs de proiectil or cocs sferic, coca de burete, cocs pulberepatru feluri.
B. producţia de cocs de petrol
Cea mai mare parte a cocsului de petrol produs în China aparține cocsului cu conținut scăzut de sulf, care este utilizat în principal întopirea aluminiuluişifabricarea grafitului.Celălalt este folosit în principal pentruproduse din carbon, caelectrod de grafit, arc anodic, folosit pentruoţel, metale neferoase; Produse din silicon carbonizat, cum ar fi diverseroți de șlefuit, nisip,hârtie abrazivă, etc.; Carbură de calciu comercială pentru producția de fibre sintetice, acetilenă și alte produse; Poate fi folosit și ca combustibil, dar atunci când face combustibil, trebuie să folosească moara cu impact gradat pentru a efectua măcinare ultrafină. După ce a făcut pulbere de cocs prin echipament, aceasta poate fi arsă. Pulberea de cocs este folosită în principal ca combustibil în unele fabrici de sticlă și în fabrici de nămol de cărbune.
Potrivit Biroului Național de Statistică, producția de cocs de petrol a Chinei în 2020 a fost de 29,202 milioane de tone, în creștere cu 4,15% față de anul precedent, iar din ianuarie până în aprilie 2021, producția de cocs de petrol a Chinei a fost de 9,85 milioane de tone.
Producția de cocs de petrol din China este concentrată în principal în estul Chinei, nord-estul Chinei și sudul Chinei, cu cea mai mare producție în estul Chinei. În toată regiunea de est a Chinei, provincia Shandong are cea mai mare producție de cocs de petrol, care a atins 10,687 milioane de tone în 2020. Producția de cocs de petrol din provincia Shandong nu numai că se află pe primul loc în estul Chinei, ci și pe primul loc în toate provinciile și orașele. în China, iar producția de cocs de petrol este cu mult superioară altor provincii și orașe.
C. Import și export de cocs de petrol
China este unul dintre importatorii majori de cocs de petrol, care provine în principal din Statele Unite, Arabia Saudită și Rusia. Potrivit datelor vamale din China, volumul importurilor de cocs de petrol din China din 2015 până în 2020 a arătat o tendință generală ascendentă. În 2019, volumul importurilor de cocs de petrol în China a fost de 8,267 milioane de tone, iar în 2020, a fost de 10,277 milioane de tone, o creștere de 24,31% față de 2019.
În 2020, cantitatea de cocs de petrol din China a fost de 1,002 miliarde USD, în scădere cu 36,66% față de anul precedent. În 2020, volumul importului de cocs de petrol a atins apogeul, dar valoarea importului de cocs de petrol a scăzut. Întrucât economia globală a fost puternic lovită de pandemia COVID-19, prețul cocsului de petrol pe piața internațională a scăzut și el, ceea ce a stimulat importul de cocs de petrol în China și a crescut volumul importului de cocs de petrol, dar a redus cantitatea de import.
Potrivit datelor vamale din China, exporturile de cocs de petrol ale Chinei au prezentat o tendință de scădere, mai ales în 2020 din cauza impactului COVID-19, exporturile de cocs de petrol ale Chinei au scăzut semnificativ, până în 2020, exporturile de cocs de petrol ale Chinei au scăzut la 1.784 milioane de dolari, un scădere de la an la an de 22,13%; Valoarea exporturilor a fost de 459 de milioane de dolari, în scădere cu 38,8% față de anul precedent.
D. Tendința de dezvoltare a industriei cocsului de petrol
Pe termen lung, piața cocsului de petrol este încă plină de multe incertitudini, iar modelul cererii și ofertei de cocs de petrol se confruntă în continuare cu mai multe provocări. Din perspectiva structurii capacității, pe termen scurt, din cauza livrării lente a capacității de hidrogenare a uleiului rezidual, livrarea întârziată a dispozitivului de cocsificare este încă direcția principală. Pe termen lung, oferta de cocs de petrol va fi, de asemenea, limitată de protecția mediului, politici și alți factori, și vor continua să existe noi tehnologii și înlocuitori mai ecologici. Politica de protecție a mediului devine treptat normală, iar producția nu poate fi limitată pentru a obține emisii ultra-scăzute. Odată cu îmbunătățirea dispozitivelor proprii de protecție a mediului ale întreprinderilor, impactul politicii de protecție a mediului pe piață va fi slăbit, iar influența relației de cerere și ofertă pe piață și prețul de achiziție al materiilor prime al întreprinderilor va fi îmbunătățită.
Pe partea cererii, industria cocsului de petrol din aval va continua să introducă diverse provocări economice, factori de politică, întreprinderile din aluminiu electrolitic supuse în prezent la alumină, prețul energiei electrice, costul este mare pentru a avea profit să vorbim, astfel încât viitoarele companii de aluminiu au un lanț industrial complet are o profit mai mare, deoarece aspectul pieței de aluminiu se va schimba încet, la nivel central va transfera treptat capacitatea, va afecta modelul și dezvoltarea pieței de anod precopt și a pieței carbonului în viitor.
Pe termen mediu și lung, mediul macroeconomic, politicile naționale ale industriei, structura aprovizionării cu produse, modificările stocurilor, prețurile materiilor prime, consumul din aval, situațiile de urgență etc., sunt de natură să devină factorii principali care afectează piața cocsului de petrol în diferite etape. Prin urmare, întreprinderile ar trebui să analizeze status quo-ul industriei cocsului de petrol, să afle mai multe despre politicile relevante în țară și în străinătate, să prezică direcția viitoare de dezvoltare a pieței cocsului de petrol, să evite în timp util riscurile, să profite de oportunități, schimbare în timp util și inovare, este un termen lung. soluţie.
For more information of Calcined /Graphitized Petroleuim Coke please contact : judy@qfcarbon.com Mob/wahstapp: 86-13722682542
Ora postării: mai-10-2022