China este un mare producător de cocs de petrol, dar și un mare consumator de cocs de petrol; Pe lângă cocsul de petrol autohton, avem nevoie și de un număr mare de importuri pentru a satisface nevoile zonelor din aval. Iată o scurtă analiză a importului și exportului de cocs de petrol din ultimii ani.
Din 2018 până în 2022, volumul importurilor de cocs de petrol în China va prezenta o tendință ascendentă, atingând un record de 12,74 milioane de tone în 2021. Din 2018 până în 2019, a existat o tendință descendentă, care s-a datorat în principal cererii interne slabe. pentru cocs de petrol. În plus, Statele Unite au impus un tarif suplimentar de import de 25%, iar importul de cocs de petrol a scăzut. Din martie 2020, întreprinderile de import pot aplica pentru scutire de tarife, iar prețul cocsului de petrol pentru combustibili străini este mai mic decât cel al cocsului de petrol pentru combustibili autohtoni, astfel încât volumul importurilor este mult crescut; Deși volumul importurilor a scăzut în a doua jumătate a anului din cauza impactului epidemiei externe, acesta a fost în general mai mare decât cel din anii precedenți. În 2021, sub influența implementării unui control dublu al politicilor de restricție a consumului de energie și a producției în China, aprovizionarea internă va fi strânsă, iar importul de cocs de petrol va crește semnificativ, atingând un nivel record. În 2022, cererea internă va rămâne puternică, iar volumul total de import este de așteptat să atingă aproximativ 12,5 milioane de tone, care este, de asemenea, un an important de import. Conform previziunii cererii interne din aval și a capacității unității de cocsare întârziată, volumul de import de cocs de petrol va ajunge, de asemenea, la aproximativ 12,5 milioane de tone în 2023 și 2024, iar cererea externă de cocs de petrol va crește.
Din figura de mai sus se poate observa că volumul exporturilor de produse din cocs de petrol va scădea din 2018 până în 2022. China este un mare consumator de cocs de petrol, iar produsele sale sunt utilizate în principal pentru cererea internă, astfel încât volumul său de export este limitat. În 2018, cel mai mare volum de export de cocs de petrol a fost de doar 1,02 milioane de tone. Afectat de epidemia din 2020, exportul autohton de cocs de petrol a fost blocat, doar 398000 tone, o scădere de la an la an de 54,4%. În 2021, oferta internă de cocs de petrol va fi strânsă, așa că, în timp ce cererea va crește brusc, exportul de cocs de petrol va continua să scadă. Volumul total de export este de așteptat să fie de aproximativ 260000 de tone în 2022. Conform cererii interne și datelor relevante de producție în 2023 și 2024, volumul total de export este de așteptat să rămână la un nivel scăzut de aproximativ 250000 de tone. Se poate observa că impactul exportului de cocs de petrol asupra modelului intern de aprovizionare cu cocs de petrol poate fi descris prin cuvântul „neglijabil”.
Din perspectiva surselor de import, structura surselor interne de import de cocs de petrol nu s-a schimbat prea mult în ultimii cinci ani, în principal din Statele Unite, Arabia Saudită, Rusia, Canada, Columbia și Taiwan, China. Primele cinci importuri au reprezentat 72% - 84% din totalul importurilor din anul. Alte importuri provin în principal din India, România și Kazahstan, reprezentând 16% - 27% din totalul importurilor. În 2022, cererea internă va crește semnificativ, iar prețul cocsului de petrol va crește semnificativ. Influențate de acțiunea militară internațională, prețuri scăzute și alți factori, importurile de cocs din Venezuela vor crește semnificativ, ocupându-se de al doilea mare importator din ianuarie până în august 2022, iar Statele Unite se vor clasa în continuare pe primul loc.
În concluzie, modelul de import și export de cocs de petrol nu se va schimba semnificativ în ultimii ani. Este încă o țară mare importatoare și consumatoare. Cocsul de petrol intern este utilizat în principal pentru cererea internă, cu un volum mic de export. Indicele și prețul cocsului de petrol importat prezintă anumite avantaje, care vor avea și un anumit impact asupra pieței interne a cocsului de petrol.
Ora postării: 23-dec-2022